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板簧卷耳機如何進行檢測?

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板簧卷耳機如何進行檢測?

發布日期:2017-11-07 00:00 來源:http://www.aahung.com 點擊:

可通過對汽車板簧卷耳機的化學成分分析,對斷口處的顯微組織分析等試驗方法,分析疲勞斷裂件中疲勞裂紋的萌生,疲勞裂紋的擴展,斷裂。

  具體的分析實驗步驟為:

 ?。?)化學成分

  失效的汽車板簧用65Mn彈簧鋼制備而成,在失效板簧本體上取樣做化學成分分析,觀察測試結果是否符合國家規定的65Mn彈簧鋼標準。

 ?。?)宏觀分析

  觀察板簧卷耳機的斷口形貌,尋找疲勞源區,疲勞裂紋擴展區,以及瞬時斷裂區。

  板簧葉片表面(主要是受拉面)如有裂痕,缺口,凹坑等,會使葉片在受負荷時產生應力集中,引起早期疲勞破壞,所以板簧的疲勞斷裂源往往在板簧的表面處。

  在疲勞斷口處如能觀察到清晰可見的貝紋線,則此處為疲勞裂紋的擴展區,外觀較為光滑,主要特征是圍繞疲勞源存在一系列平行的同心弧線,即為疲勞線。而瞬間斷裂區的外觀較為粗糙,與靜載斷口形貌相似。

  一般疲勞斷裂的過程為:局部塑性變形—疲勞裂紋的形成—疲勞裂紋的擴展—瞬間斷裂。疲勞裂紋的萌生和擴展過程是疲勞破壞的起始和重要的損傷階段。金屬所受的交變應力的最大值低于材料的屈服強度,在較低的應力下,材料的變形是局部的,非均勻的,變形嚴重的地方抗腐蝕能力低,顏色發暗。

  微裂紋多在表面形成,主要原因為:一是因為板簧所受到的載荷使其發生彎曲變形,彎曲疲勞時表面變形最大;二是由于表面脫碳強度降低所導致。65Mn彈簧鋼保溫時間較長時,很容易造成表面脫碳,位錯與碳化物或夾雜物相互作用,使相界開裂,與基體剝離,形成微孔,微孔合并后形成裂紋源。

 ?。?)微觀分析

  用掃描電子顯微鏡對斷口作進一步觀察,并對對失效件在斷口裂源處縱向取樣作顯微分析,一般疲勞裂紋的擴展途徑不是唯一的,可以沿晶擴展,也可以穿晶擴展。在交變應力的作用下,由于位錯沿著滑移面往復運動而造成圍觀裂紋的萌生和擴展。斷口是不均勻的,有許多相互連接而與主裂紋相交的小裂紋,在主裂紋的側面還有與主裂紋近似平行的小裂紋。在交變應力的作用下變形是不均勻的,也不是同時的,有先有后,在形成的裂紋擴展的同時又有新的裂紋萌生及擴展,先擴展的裂紋為主裂紋,周圍新萌生的微裂紋可稱為次生裂紋。

 ?。?)硬度測試

  對失效樣件進行硬度測試,測試樣件是否符合技術要求,一般失效件裂源區硬度偏高。

  由實驗的分析,可以推斷提高汽車板簧的疲勞壽命的建議,一般可從以下幾方面考慮:

 ?。?)選擇優良的原材料,材料中的夾雜物以及雜質越少越好。

 ?。?)加熱時應在保護氣氛或在真空進行,避免表面脫碳。

 ?。?)進行表面研磨,提高表面光潔度。

 ?。?)進行表面強化硬化處理。


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